ОЛИНК ТЕХНОЛОГИЯ Я NEWSАЛАРЫ ---- НИЧЕК ЧЫГЫШ?
Чылбыр чыбыклары - берничә өзелгән чыбыклар белән киселгән яки бергә бәйләнгән.Бу җыюлар машина җитештерү вакытында урнаштыруны җиңеләйтә.Алар шулай ук машина эчендә азрак урын куллану, чыбыкка өстәмә саклану, куркынычсыз бәйләнеш нокталары белән тәэмин итү өчен эшләнгән, шуның белән тибрәнү, сүрелү һәм башка куркынычларны җиңәргә булышалар.
НИЧЕК ТОРМЫШ?
Машиналар һәм йөкле машиналар борттагы системалар өчен аерым җайланмаларга ия, алар арасында: батарея һәм электр белән тәэмин итү, ут кабызу, руль баганасы, круиз контроле, тормозга каршы тормоз, индикатор (такта) кластеры, эчке яктырту, эчке куркынычсызлык һәм куркынычсызлык, фронт- ахыргы яктырткычлар, арткы утлар, ишекләр (йозаклар һәм тәрәзә контроллеры), трейлер-чыбык чыбыклары, һәм күптән түгел арткы камера системалары, мобиль һәм блюз Bluetooth тоташулары, GPS яки спутник навигация системалары.Ассамблея журналындагы Cirris Systems чыбык сынау компаниясе белән бәйле бер смета - бер машинага җайланмаларның уртача саны 20.
Чылбыр һәм терминнар саны
Компакт яки "С-класс" машинасында 1,2 км чыбык бар, һәм моның 90% тан артыгы диаметры 0,5 мм, яки зуррак, CRU-ның 2012 чыбык һәм кабель конференциясендә презентация буенча, нәтиҗә Франсуа Шоффлер.Компакт класс теләсә нинди сегментның иң зур күләменә ия.2013 елда автомобиль җитештерүчеләр 26 миллион компакт машиналар җитештерделәр - елдагы машиналар һәм җиңел машиналар җитештерүнең 30%.Димәк, узган ел компакт машиналар өчен 30 миллион километрдан артык изоляцияләнгән чыбык кулланылган.
Германия автомобиль җитештерүче BMW әйтүенчә, иң зур модельләрендәге электр системалары 3 км га кадәр кабель һәм кабель системалары 60 кг га кадәр булырга мөмкин.Электр чыбыкларын эшкәртү технологияләре экспозициясе өчен 2013 презентациясендә, Форд Мотор Co. һәм АКШ Автомобиль тикшеренүләре Советы вәкиле доктор Дон Прайс, чыбыкларда бер машинага 1000 "киселгән" (чыбык очлары) барлыгын искәртте. җиһазлар.
ГАРНЕС ТОРМЫШЫ
Күп санлы терминалларга өстәп, җиһаз дизайнерлары чыбык зурлыгына, экологик ышанычлылыкка, урнаштыру җиңеллегенә таләпләрнең киң ассортиментын чишәргә тиеш, болар барысы да гомуми җиһаз күләмен, авырлыгын, бәясен киметәләр.Гадәттә, җайланмалар махсус модельләр яки платформалар өчен эшләнгән.Әлбәттә, күпчелек машина модельләренә өстәмә функцияләр, яки функцияләр җыелмасы кушылырга мөмкин.Бу җыю заводы өчен тагын бер катлаулылык өсти - запаслау, идарә итү һәм төрле катлаулы җиһазлар урнаштыру.Шулай итеп, җайланмалар монтажлау процессында җиңеллекне оптимальләштерү өчен эшләнгән.
Кайвакыт берничә функция бергә тупланган, җиһаз җитештерүчеләр төп тән җиһазлары белән тәэмин итәләр, яисә күп кабельләр белән капланган яки уралган башка катлаулы җыелышлар.Мисал өчен ишек шкафлары яки кайбер компанияләр кулланган фронтовиклар.
HIGHгары Ышаныч таләпләре
Транспорт чараларындагы чыбыкларның кайберләре куркынычсызлык үзенчәлекләрен хуплый.Мәсәлән, руль, тормоз һәм двигатель белән идарә итү өчен чыбыклар ышанычлылык таләпләренә туры килергә тиеш, шул исәптән температура диапазоны, тибрәнү һәм коррозия.Бу таләпләр үткәргечләргә, терминалларга, куртка материалларына кагыла.Машиналарда шулай ук 30 сумка тоташтыргыч булырга мөмкин, алар куркынычсызлык капларын, урындык торышын һәм башка куркынычсызлык чикләүләрен контрольдә тота.
НИЧЕК ГАРНЕСЛАР?
Арба җитештерү түбәндәге материалларны һәм процессларны үз эченә ала:
- изоляцияләнгән чыбыкны күрсәтелгән озынлыкларга кисү
- очларында изоляцияне чистарту
- терминалларны, плагиннарны яки башламнарны урнаштыру
- беткән кабель озынлыгын тактага яки рамкага урнаштыру
- Кабель озынлыгын тиешле урыннарда бәйләү өчен кыскычлар, клиплар яки тасма бәйләү
- саклау, көч, катгыйлык өчен трубалар, җиңнәр, тасмалар куллану
- тест һәм аттестация
Бу исемлектә, өченче процесс, терминалларны урнаштыру, үткәргеч төренә һәм тоташтыручы төренә карап бик күп адымнар һәм үзгәрешләр бар.Теркәү эшкәртү үткәргечләр өчен төрле өслек эшкәртмәләрен кертә ала, кысу, бәйләү, мөһерләү, һәм төрле итекләр, клиплар, кабул итү бүлмәләре яки йортлар бәйләү.
КЕШЕ ЭШЛӘР АЧЫК
Машиналар югарыда күрсәтелгән кайбер җиһаз процессларын эффектив башкара ала, мәсәлән, кисү, кыру, кыру.Otherwiseгыйсә, кабельләрне урнаштыру һәм җиһазлар бәйләүдә бик күп хезмәт бар.BMW үз машиналарындагы җайланмаларны тасвирлауда түбәндәге күзәтү тәкъдим итә: “Аларның катлаулылыгы аркасында, чыбык чыбыклары автоматлаштырылган процесста бик кечкенә эшләнмәләрдә җитештерелә.Производствоның якынча 95% дизайн такталары дип кул белән эшләнә. "
Чылбырлы гарнирларда халыкара сәүдә
Хезмәт җитештерү чыгымнарының төп компоненты булганлыктан, җиһаз җитештерүчеләр хезмәт ставкалары түбән булган илләрдә яңа заводлар төзиләр.Комбинат җитештерүчеләр яңа заводлар киңәйтү программалары яисә җитештерүне арзан бәяле базарларга күчерү программалары кысаларында төзиләр.Кайбер очракларда яңа заводларга ихтыяҗ яңа машина модельләре яки яңа машина җыю заводлары белән бәйле.
МЕКСИКО ХАРНЕС Экспортында җитәкчелек итә
Халыкара сәүдә мәгълүматлары буенча, 11 ил 2013-нче елда 1 миллиард АКШ долларыннан артыграк транспорт чыбыклары экспортлаган. Мексиканың экспорты иң зуры булган, 6,5 миллиард АКШ доллары.Икенче урында - 3,2 миллиард АКШ доллары, аннары Румыния, Вьетнам, АКШ, Марокко, Филиппин, Германия, Польша, Никарагуа, һәм Тунис.Бу төп экспортерлар Көнчыгыш Европа, Төньяк Африка һәм Көньяк-Көнчыгыш Азиянең глобаль җиһаз җитештерүдәге ролен күрсәтәләр.Германия аз чыгымлы хезмәт базары булмаса да, берничә эре җиһаз компанияләренең штабы, проектлау һәм сынау лабораторияләре, Германиядә логистик үзәкләре бар.(Слайд 7)
Базарларның роле
2003-нче елда дөнья җиһазлары экспорты 14,5 миллиард АКШ долларын тәшкил итте, алдынгы базар категориясендә илләрдән 5,4 АКШ доллары, үсеп килүче базарлардан 9,1 миллиард АКШ доллары экспортланды.2013 елга, дөнья җиһазлары экспорты CAGR белән 9% ка артты һәм 34,3 млрд.Бу үсешнең күпчелек өлешен үсеп килүче базарлар тәшкил итте, аларның экспорты CAGR белән 11% ка артты һәм 26,7 млрд.Алга киткән базарлардан экспорт CAGR белән 4% белән 7,6 миллиард АКШ долларына кадәр артты.
ГАРНЕС ЭКСПОРТЫНДА .сеш
2013-нче елда транспорт чаралары экспорты 1 миллиард АКШ долларыннан арткан 11 илгә өстәп, 100 миллион АКШ долларыннан 1 миллиард АКШ долларына кадәр 26 ил, экспортлы 10 ил белән 100 миллион АКШ доллары арасында тагын 20 ил бар.Шулай итеп, 57 ил 2013 экспорт экспортының гомуми күләме 34 миллиард АКШ долларын тәшкил итте.
Я NEWА ГАРНЕС ЗАКОРЛАРЫ БЕЛӘН
10 миллион АКШ долларыннан 100 миллион АКШ долларына кадәр экспорт экспорты булган кайбер илләр тармакка чагыштырмача яңа килгәннәр - җиһаз җитештерү соңгы ике-өч ел эчендә башланган һәм кискен үсә.Камбоджа, мәсәлән, 2012-нче елга кадәр экспортка нуль булган, Язаки һәм Sumitomo Wiring Systems анда җиһаз заводлары булдырганчы.Язаки фабрикасы ел ахырында ачылды.Камбоджаның экспорты 2012 елда 17 миллион АКШ доллары, 2013 елда 74 миллион АКШ доллары тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 334% арту.Форд Моторс шулай ук 2013 елда Камбоджада яңа җыю заводы ачты.
Тагын бер яңа кеше - Парагвай.Фужикура анда чыбык җайланмасы заводы 2011 елның октябрендә ачты һәм 2013 елның сентябрендә икенче завод белән эшне киңәйтте. Парагвайда шулай ук чагыштырмача яңа автомобиль җыю заводы бар - Донгфэнг һәм Ниссан уртак предприятиесе 2011-нче елда эшли башлады. Соңгы елларда экспорт экспорты Коста-Рика, Сальвадор, Мисыр, Македония, Молдова, һәм Сербия.
Экспортлар гомуми базарның 75% тирәсе
Сәүдә мәгълүматлары дөньяның чыбык җайланмалары тармагында аз чыгымлы хезмәт базарының ролен күрсәтү өчен файдалы, ләкин күпчелек автомобиль җитештерүчеләр бер илдә җитештерелгән җайланмаларны кулланалар.Мәсәлән, сәүдә мәгълүматлары Кытай, Indiaиндстан, Индонезия, Мексика, Марокко һәм башка илләрдән машина һәм йөкле машиналар җыю заводлары булган экспорт экспортын күрсәтә.CRU исәпләвенчә, 2013-нче елда чыбык җайланмаларының гомуми кулланылышы 43 миллиард АКШ долларын тәшкил иткән, шул исәптән эчке һәм чит илдән.
ТОРМЫШ ТОРМЫШЫ
Халыкара сәүдә турында мәгълүмат кыйммәт (АКШ $) һәм авырлык (кг) ягыннан бар.Аргентина, Канада, Италия, Швеция, Бөекбритания кебек илләрдә машина яки йөкле машиналар җыю заводлары бар, ләкин җиһаз заводлары юк.Мондый илләрдә җиһазны импортлау турындагы мәгълүматны бер машинага чыбыкларның уртача бәясен һәм авырлыгын алу өчен җитештерелгән машиналар саны буенча бүләргә мөмкин.Нәтиҗә төрле илләр арасында төрле машиналарның зурлыгы һәм бәясе (үзенчәлек) классларының катнашуын чагылдыра.
2013-нче елда, мәсәлән, машинага куллану бәясе Аргентина өчен 300 АКШ долларыннан алып, В. Европаның кайбер базарлары өчен 700 АКШ долларыннан артыграк.Аерма Германия, Швеция, Бөекбритания кебек илләр җитештергән автомобиль модельләренең катнашуы белән бәйле, зур һәм люкс класслы машиналарның процентлары күбрәк.Италиядә бер машинага уртача җиһаз бәясе 407 АКШ доллары иде, һәм Италиянең кечкенә, урта һәм зур машиналар катнашмасы бөтен дөнья катнашмасына охшаган.
Машина ясаучыларның гарнит чыгымнары күтәрелә
Автомобиль төрләренең катнашлыгын һәм төрле илләрнең импорт импортының киң төрләнешен исәпкә алып, CRU 2013-нче елда бөтен машинага уртача куллану бәясен якынча 500 АКШ доллары дип бәяләде. Бу кыйммәт 2003-нче елда 200 доллардан CAGR белән 10% ка артты. алда әйтелгәнчә, бакыр бәяләренең артуы җиһаз чыгымнарының күтәрелүенә аз өлеш кертте, ләкин төп фактор - транспорт чарасына тукталышлар саны арту.
ТОННАРДА ХАРНЕС ДАТА
Тонналарда җиһазлар кертү турындагы сәүдә мәгълүматларын кулланып, CRU 2013-нче елда бөтен дөньяда җитештерелгән машиналар һәм җиңел йөкле машиналар өчен уртача килограмм чыбык 23 килограмм дип бәяләде.Ил буенча күләмнәр төп яки суб-компакт модельләрнең югары процентына ия булган кайбер үсеп килүче базарларда транспорт өчен 10 кг-дан түбән, зуррак һәм люкс класслы машиналары булган кайбер алдынгы базарларда 25 кг-дан артыграк.
Автомобильнең уртача авырлыгы
Аргентинада уртача 13 кг, Италиядә 18 кг, Япониядә 20 кг, Бөекбританиядә 25 кг артык.Яңадан, транспорт класслары һәм илләр арасындагы диапазонга карамастан, 2003 елдан алып 2013 елга кадәр барлык илләрдә дә бер килограммнан югары кгга кадәр ачык тенденция бар. 2003-нче елда дөньяда уртача 13,5 кг, 2008-нче елда 16,6, 2013-нче елда 23,4. Автомобильгә җиһазның авырлыгы изоляцияләнгән чыбыкларның авырлыгын, терминалларны, кыскычларны, клипларны, кабель бәйләүләрен, саклагыч торбаларны, җиңнәрне, тасмаларны үз эченә ала.Conductткәргеч зурлыклары, кушымтага карап, 0,5 мм2 дән 2,0 мм2 дән артык булырга мөмкин.
КЕШЕЛӘРНЕ КЕШЕЛӘР?
Автомобиль чыбыкларының күпчелек өлеше бәйсез автомобиль детальләре җитештерүчеләре һәм чыбык җайланмаларында махсуслашкан компанияләр тарафыннан ясала.Узган дистәләрдә кайбер эре автомобиль фирмаларының җайланмалар җитештерүче бүлекчәләре бар иде, ләкин алар күпчелек очракта эре җиһаз белгечләренә бүлеп бирелде.Күпчелек очракта, җиһаз компанияләре берничә машина җитештерүчегә сатыла.Harиһаз җитештерүчеләрнең иң югары баскычына түбәндәге компанияләр керә (алфавит тәртибендә): Нәтиҗә, Дельфи, Дрэкслмайер, Фужикура, Фурукава Автомобиль Системалары, Кромберг һәм Шуберт, Лир, Леони, Сумитомо чыбык системалары һәм Язаки.
Бу компанияләрнең барысы да берничә урында җиһаз заводлары бар.Язаки, мәсәлән, 2014 елның июненә 43 илнең 237 мәйданында 236,000 хезмәткәре булган. Бу югары дәрәҗәдәге компанияләрнең күп илләрдә уртак предприятияләре һәм филиаллары бар.Кайвакыт JV яки филиалларның төрле компания исемнәре бар.Автомобиль җиһазларын җитештерүчеләрнең икенче дәрәҗәсенә Idaco, Lorom, Lumen, MSSL (Самвардхана Мотерсон Группасы һәм Sumitomo Wiring Systems уртак предприятиясе), uraра һәм башкалар керә.
Пост вакыты: 23-2020 июнь